拥抱万亿级消费市场，汽车产业迎来新机遇

新华社北京11月30日电 题：拥抱万亿级消费市场，汽车产业迎来新机遇 新华社记者 唐世宁 家庭用户“大空间、多座位”需求推动家庭舒适出行热潮； “注重外观”的人更喜欢科技、智能座舱和语音交互来定义新的“生活空间”；户外爱好者催生了越野车新市场，不仅能爬45度坡，还能实现千公里综合续航……新发布的《关于改善消费品供需适应性进一步促进消费的实施方案》提出，到2027年，打造万亿级、千亿级三大消费领域。智能网联汽车作为万亿级消费布局的三大消费领域之一，催生着广阔的新发展机遇。如何挖掘更多汽车消费空间？实施方案明确，增强供需弹性，进一步释放消费潜力。比如，围绕智能网联新能源汽车等重点产业，打造100个标志性产品、100家创新企业，打造一批可体验、可推广的新产品首发场景模型；鼓励新能源汽车等领域绿色低碳消费。支持企业深入农村开展新能源汽车下乡活动等。“适应就是消费品生产供给侧主动适应消费趋势变化，从产品设计之初就准确匹配多样化的消费需求，实现供需双向流动。”工业和信息化部副部长谢元衡表示，要实现转型升级生产和消费由数量转向质量，使企业从多做向多做好转变，以优质供给激发和满足各类消费需求。近年来，人们直观地感受到身边有更多、更新的能源汽车。从2020年的140万辆左右跃升至2024年的1300万辆以上，我国新车产量实现了跨越式发展，市场规模也同时扩大，或许比出行还要大。最新数据显示，到2025年10月，新能源汽车销量将占新车销量的51.6%，占比首次过半。面对日益增长、日益多样化的汽车需求，提升供给侧质量迈出新步伐。目前，我国已建成包括智能座舱、自动驾驶、云控制在内的完整智能网联汽车产业体系等，人机交互、协作等技术全球领先。配备综合驾驶辅助功能（L2）的新乘用车销量占比超过60%。当车间配备“智”、生产线移至“云”、柔性“智制造”能力不断升级时，中国汽车企业不仅能及时赶上技术升级趋势，还能快速响应消费者需求的微妙变化。工业企业加大投入，攻克了一批技术难题，产品质量和性能显着提高。例如，纯电动乘用车平均续驶里程接近500公里，电动电池电芯成本降低30%，寿命提高40%，充电倍率提高3倍以上。充电桩及电池充电站等基础设施结构有待改善。消费升级引领产业升级，以优质供给更好应对多样化需求，车企不断努力实现更高水平的供需动态平衡——针对年轻化、个性化市场，力跑推出紧凑型纯电动轿跑LAFA5，定位“十万元”价位，为每个人带来体验与性能、智能与品质的体验；为了增强驾驶安全性，极氪9X将AI算法融入底盘控制中，利用加速计、道路识别雷达等43个传感单元，实时感知路况和驾驶意图；这就产生了“可充电、可更换、可升级”的服务器系统能源问题。截至目前，蔚来已在全球建设超过8400个充换电站，以及全场景加电市场服务。 “我们必须继续进一步推进工业化“下一步，我们将推动汽车流通消费改革试点，扩大二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛车、房车露营等汽车后市场，扩大汽车全链条消费。”商务部市场运行和消费促进司司长杨曲表示。