“同一框架中的两个桥梁”飞过Xijiang河。广州

广州Zhanjiang高速金属的Foshan Super Bridge覆盖了Xijiang Bridge，Fuwan Super Bridge具有相同的框架。南部每日记者Qiu Rihua，通讯员Wang Xiang，《南方每日图片》（Reporter/Qiu Rihua，Liu Qian，Liu Qian，通讯员/Wang Xiang，Yan Xiaoying，Lei Teng，Lei Teng），Foshan整合后，金属铁路铁路铁路铁路，横跨龙的Xijiang桥与富万超级桥的框架相同，该桥相距不到100米，成为Xijiang河的美丽景色。广州 - Zhanjiang高速铁路Comcombines的Foshan Super Bridge不同形式的桥梁结构，例如基于电缆的桥梁，绑定的拱形桥，旋转连续梁和钢桥，这些桥梁严格来说是桥梁结构。其中，跨Xijiang st鳗鱼混凝土与连续桥桥混合在一起，采用了悬臂铸造混凝土盒梁和钢合横梁的组合。该项目的首席工程师Yang Jingxin确定，Cross-Xijiang Bridge于2021年5月开始建造，目前正在新兴。 Baltastless轨道的建设将于今年5月中旬开始，预计将在今年年底之前使用。完成后，桥将是最大的无算力轨道钢与混合连续桥梁混合，每小时350公里。作为沿海网络的主要Pamba控制项目“垂直垂直八和八个水平”的高速铁路，在广州 - Zhanjiang高速金属完成并在交通中开放之后，从广州市到Zhanjiang City中心的通行时间高度缩短到90分钟，最多可在西部湾区进行了高度缩短。